中游油气

什么是压缩机站?它是如何工作的?

2019年12月3日欢迎

天然气必须从油气田到工业用户和最终客户进行长距离输送。而管道运输为了使天然气的输送更快、更安全、更具成本效益,这种分配方式带来了一些技术挑战。

什么是压缩机站?

长距离输送的气体将经历压力损失以及在输送通道内暴露于杂质。为了克服这些挑战,天然气分销商利用压缩站。这些设施充当哨兵气体流量测量这会增加管道压力,促进管道向前移动。

什么是压气站

天然气压缩站是一种工业设施,它将管网内气体的压力和流量稳定在最佳水平,以获得最大的承载能力。一个操作得当的气体压缩设备将有效地收集到达它的气体,对其再加压,并将其输送到各个行业和最终工艺。

天然气压缩站如何工作

通过管道的天然气需要每隔40-100英里进行加压,以使其能够继续以期望的速度流动。这种常规的管道压力增加是为了纠正随着输送管线压力损失而发生的损失。

天然气压缩机站利用电动机、天然气发动机和燃气轮机为往复式和离心式压缩机提供动力,这些压缩机收集进入的气体,将其压缩以增加其流动压力,并将其输送到下一个站。根据要处理的气体的体积和距离,压缩机的大小和压缩站的数量会有所不同。

气体压缩站的组成部分

似乎压缩机是增压压缩机站最关键的部分,但还有其他关键部件对其高效运行至关重要。理想的气体再增压设备应包括以下关键部件:

进气过滤装置

进入压气站的天然气通常携带微量杂质。作为压缩过程的第一步,进入的气体通过一系列过滤装置(过滤器、,涤气器,天然气脱水装置),以去除悬浮的水蒸气、碳氢化合物液体、污垢和其他颗粒污染物。

当干燥气体被输送到压缩序列的下一阶段时,收集的烃类液体被重新注入压缩机站下游的管道中。

原动机单元

原动机是压缩机驱动器。大多数高压天然气压缩站使用三种类型的压缩机/发动机系统之一来实现气体再增压。

1.燃气轮机驱动的离心压缩机

燃气轮机压气站使用管道中的少量气体为燃烧式燃气轮机(称为机械传动装置)提供燃料。压缩机通常为离心式,可以是高速单级或低速多级压缩机。燃气轮机压缩机站通常在4000马力及以上启动。

2.电动离心式或往复式压缩机

电动机压缩机站使用所产生的电力来驱动电动机驱动器。压缩机可以是单级或多级离心或往复式压缩机。电动马达驱动器通常比燃气轮机需要较少的维护

3.往复式发动机驱动压缩机

往复式发动机压缩机站使用管道中的少量气体为燃气发动机提供燃料。压缩机通常为往复式,但也可为离心式压缩机。往复式发动机压缩机站的功率范围通常高达4000 hp。

天然气压气站设计

压缩机站的规定

根据类型的不同,天然气管道压缩站的设计可能会得到州或联邦监管机构的批准。在决定由哪个机构管理天然气运输时,需要考虑的主要管道组是集输管道和州际运输管道。

与集输管线相关的压气站

集气管线是一种小型管道(6-20英寸),用于从生产井收集天然气并将其输送至处理厂或其他天然气处理/运输站。这些运输通道由国营机构管理。

无论天然气到达压缩站的压力是多少,法规规定在进入州际管道之前,必须在800- 1200psi之间进行再增压。

与州际传输相关的压缩机站

州际输电线路比集输线路直径更大,可以长距离运输天然气。由于这些管道是跨州的,所以由联邦政府来管理。在美国,联邦能源管理委员会确定所有州际管网的位置和运行。

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